La route des Grands Crus pourrait accueillir une nouvelle épreuve cycliste en 2027. Le Sco Dijon travaille à la création d’une cyclosportive destinée à devenir un rendez-vous de masse autour du vignoble bourguignon. Le projet intervient alors que cet itinéraire fêtera ses 90 ans l’an prochain. Son nom n’est pas encore définitivement arrêté, mais l’appellation Ronde des Grands Crus est envisagée par les organisateurs.
L’ambition affichée est de proposer un événement qui dépasse le simple cadre d’une sortie chronométrée. Le départ et l’arrivée seraient installés à Dijon, avec une préférence pour les allées du Parc. Depuis la capitale bourguignonne, les participants emprunteraient plusieurs parcours traversant les paysages et les communes emblématiques de la route des Grands Crus. La plus longue boucle pourrait aller jusqu’à Santenay, tandis que les différents tracés se rejoindraient vers Nuits-Saint-Georges.
Trois distances et un parcours gravel à l’étude
Les organisateurs prévoient trois formats sur route, afin d’ouvrir l’événement à des profils de pratiquants différents. Les distances annoncées vont de 70 à 150 kilomètres. Le parcours le plus long doit mesurer entre 140 et 150 km, selon le tracé qui sera finalement retenu. Un itinéraire gravel figure également parmi les pistes de travail, sans que ses caractéristiques aient encore été précisées.
| Élément | Projet annoncé |
|---|---|
| Lieu de départ et d’arrivée | Dijon, idéalement aux allées du Parc |
| Parcours sur route | 70 km, 110 km et 140 à 150 km |
| Extension géographique | Jusqu’à Santenay pour la grande boucle |
| Autre format envisagé | Un parcours gravel |
Le tracé devrait aussi s’appuyer sur l’histoire récente du cyclisme dans le département. Les parcours emprunteraient notamment la montée de Reulle-Vergy, qui porte désormais le nom de Julien Bernard. Le coureur professionnel de Lidl-Trek est annoncé comme le parrain du projet. Ce choix permettrait de relier la future cyclosportive à plusieurs passages récents d’épreuves majeures en Côte-d’Or : l’arrivée du Tour de France à Dijon et le contre-la-montre individuel entre Nuits et Gevrey en 2024, puis le contre-la-montre du Tour de France femmes entre Gevrey et Dijon en 2025, avec les lacets de Marsannay.
« Faire un grand événement qui rassemble. »
Pour le Sco Dijon, l’enjeu ne serait pas uniquement sportif. Les organisateurs veulent faire de cette journée une vitrine du territoire et associer l’épreuve aux sites remarquables du vignoble. Le projet prévoit ainsi des ravitaillements privilégiant les produits régionaux, la présence d’entreprises locales et un village installé au départ comme à l’arrivée. L’idée est de donner aux participants une raison de prolonger leur séjour au-delà de la route elle-même, afin de découvrir Dijon, le département et la route des Grands Crus dans un autre contexte.
Un premier objectif fixé à un millier de participants
La mise en place de cette manifestation supposerait un travail avec les acteurs économiques et institutionnels du territoire. Mathieu Gallet, chargé des organisations au Sco Dijon, souligne la volonté de créer une épreuve qui n’existait pas jusqu’ici sous cette forme. Les organisateurs espèrent réunir au moins 1 000 participants pour la première édition. À ce stade, le projet reste toutefois en construction : le nom, la date et les tracés définitifs ne sont pas encore annoncés.
- Trois distances sur route sont envisagées : 70, 110 et 140 à 150 kilomètres.
- La grande boucle pourrait rejoindre Santenay, avec un point de convergence à Nuits-Saint-Georges.
- Un parcours gravel, un village départ-arrivée et des ravitaillements régionaux font partie des projets.
