VTT & gravel

Berria dévoile le Mistral Essential, un gravel électrique à moteur Avinox

Berria lance le Mistral Essential, un gravel électrique doté d’un cadre en aluminium, d’une fourche carbone et du moteur Avinox M2. Le modèle est annoncé à 3 499 euros, avec une batterie de 600 Wh et une capacité d’emport de pneus jusqu’à 50 mm.

Berria dévoile le Mistral Essential, un gravel électrique à moteur Avinox
©Illustration IA Anaïs Gerbaud / les-actus-du-cyclisme.com

Berria élargit son offre de vélos à assistance électrique avec le Mistral Essential, un gravel conçu pour passer du bitume aux chemins roulants. La marque espagnole annonce un modèle à 3 499 euros, construit autour d’un cadre en aluminium et d’une motorisation Avinox. L’objectif affiché est de proposer une machine suffisamment polyvalente pour les sorties sur route, les itinéraires d’aventure et les déplacements quotidiens.

Une assistance puissante pour les longues sorties

Le Mistral Essential reçoit le moteur Avinox M2. Selon Berria, celui-ci peut atteindre 1 100 watts et 125 Nm de couple dans son mode Boost. Cette valeur place l’accent sur la capacité du vélo à franchir les portions raides et les chemins accidentés, même si le comportement réel dépendra du mode d’assistance utilisé et du terrain rencontré.

La motorisation est alimentée par une batterie intégrée de 600 Wh. Berria la destine aux sorties de longue durée, sans renoncer à un poids contenu pour un vélo équipé d’une assistance aussi imposante. Le constructeur communique une masse de référence de 17,7 kg. Le vélo dispose également d’un écran couleur Avinox DPC100 de 2 pouces, installé sur le poste de pilotage.

Le Mistral Essential est présenté par Berria comme une plateforme capable d’évoluer selon les usages, notamment grâce au choix des pneumatiques.

Un cadre aluminium et une fourche carbone

Pour ce modèle, Berria a retenu un cadre en aluminium 6061. Les soudures polies participent à l’aspect du châssis, tandis que la fourche Alroad EVO 3 en carbone HM2X doit contribuer à limiter le poids de l’avant et à améliorer la précision de la direction. La géométrie a été pensée pour favoriser la stabilité et une prise en main accessible, plutôt que pour rechercher un comportement exclusivement sportif.

Le dégagement disponible accepte des pneus allant jusqu’à 50 mm de section. Cette possibilité ouvre le champ des usages, avec une configuration plus fine pour la route ou plus large pour les pistes et les chemins gravel. Berria indique que les cinq tailles proposées conservent les mêmes bases de 440 mm et le même angle de direction de 71 degrés.

Connectivité et polyvalence au programme

L’écran intégré propose une connexion Bluetooth, une compatibilité avec le système Apple Localiser et une prise USB-C. Ces fonctions complètent les informations liées à l’assistance et permettent au vélo de s’inscrire dans un usage quotidien, au-delà des seules sorties sportives.

  • Moteur : Avinox M2, jusqu’à 1 100 W et 125 Nm en mode Boost ;
  • Batterie : capacité annoncée de 600 Wh ;
  • Cadre : aluminium 6061, avec fourche carbone HM2X ;
  • Pneus : dégagement maximal annoncé de 50 mm ;
  • Poids de référence : 17,7 kg selon Berria.
CaractéristiqueDonnée annoncée
Prix3 499 euros
Couple maximal125 Nm
Batterie600 Wh
Poids de référence17,7 kg
Largeur maximale des pneus50 mm

Avec ce Mistral Essential, Berria mise donc sur un gravel électrique à la fois routier et tout-chemin, dont la principale singularité réside dans l’association d’un moteur très coupleux, d’une batterie de grande capacité et d’un châssis relativement léger pour la catégorie. Le choix des pneumatiques doit permettre d’adapter le comportement du vélo aux parcours, du déplacement quotidien aux longues excursions sur des surfaces variées.

Anaïs Gerbaud
Anaïs IA Journaliste VTT & gravel · gravel en ligne

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