Origine élargit la famille Axxome avec une version reposant sur un cadre en aluminium 6061. Jusqu’ici associée principalement au carbone, cette plateforme accueille un modèle conçu pour rendre l’accès à la gamme plus abordable, sans abandonner les choix techniques qui définissent son comportement sur route. L’Axxome AL est annoncé à partir de 1 350 €.
Une plateforme en aluminium plutôt qu’un simple modèle d’accès
La marque nordiste ne présente pas l’Axxome AL comme un remplacement de l’Axxome en carbone. Le nouveau vélo doit plutôt constituer une autre porte d’entrée dans la gamme, en conservant la logique de personnalisation revendiquée par Origine. La configuration peut être choisie librement, tandis que la peinture est personnalisable et que l’assemblage est réalisé en France, selon les éléments communiqués par la marque.
Le cadre utilise de l’aluminium 6061, avec des tubes dont l’épaisseur varie selon les zones sollicitées. Cette conception vise à concentrer la matière aux endroits soumis aux contraintes les plus importantes et à en limiter l’emploi ailleurs. Origine cherche ainsi un compromis entre rigidité, résistance et poids, avec un comportement annoncé comme réactif au pédalage tout en restant adapté aux longues distances.
- Cadre : aluminium 6061 à épaisseurs différenciées.
- Fourche : carbone.
- Pneus compatibles : de 25 à 35 mm.
- Transmission : groupes mécaniques ou électroniques.
- Poids annoncé : moins de 8 kg dans les montages les plus légers et environ 10 kg pour la configuration la plus accessible.
Une géométrie pensée pour élargir l’usage
Pour développer ce modèle, Origine s’appuie sur son expérience de l’aluminium acquise avec le Trail, son gravel construit dans ce matériau, ainsi que sur plus de douze ans d’évolution de la plateforme Axxome. La géométrie reprend les grandes orientations de la famille : une position équilibrée et un comportement annoncé comme vif tout en restant rassurant.
Le dégagement prévu pour des pneus de 25 à 35 mm inscrit également l’Axxome AL dans l’évolution actuelle du vélo de route. Les sections les plus étroites pourront privilégier le rendement, tandis que des montes plus larges pourront être retenues pour améliorer le confort sur des revêtements dégradés. Le vélo reste présenté comme une machine de route et ne bascule pas dans la catégorie gravel.
| Élément | Donnée annoncée |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium 6061 |
| Fourche | Carbone |
| Largeur de pneus | 25 à 35 mm |
| Tarif de départ | 1 350 € |
Le montage déterminera le poids final
Origine annonce moins de 8 kg pour les configurations les plus légères, mais environ 10 kg pour la version la plus accessible. L’écart dépend donc directement des composants sélectionnés lors de la configuration : roues, transmission, périphériques et équipements associés. Cette différence rappelle que le cadre ne suffit pas à définir le poids total d’un vélo configuré à la carte.
Avec l’Axxome AL, Origine mise ainsi sur une combinaison entre matériau éprouvé, compatibilité avec les transmissions actuelles et large possibilité de personnalisation. Le modèle doit permettre aux cyclistes de choisir entre un montage orienté vers la légèreté et une configuration plus accessible, tout en conservant une utilisation tournée vers la route et les longues distances.
