Fabric renouvelle son approche de la selle en carbone avec la gamme ALM:HALO, dont la conception s’appuie sur un travail mené avec des ingénieurs ayant collaboré au secteur aéronautique. Selon la marque, le projet initial avait été lancé en 2014 avec des spécialistes d’Airbus. La nouvelle version a ensuite été développée avec ces mêmes ingénieurs, désormais rattachés au National Composites Centre.
Une structure étudiée pour contrôler les déformations
Le développement de l’ALM:HALO est parti d’une analyse des mouvements observés sur les selles traditionnelles. Fabric identifie deux phénomènes susceptibles de modifier la qualité de l’appui : l’affaissement de la partie centrale et l’effet de pivot. Le premier peut augmenter les contraintes exercées sur les tissus mous lorsque le bassin tourne fortement. Le second apparaît lorsque les ailes de la selle fléchissent sous l’action du pédalage et font remonter sa zone centrale.
« L’objectif était d’améliorer l’ergonomie en étudiant les affaissements des selles traditionnelles », indique Fabric dans la présentation de sa gamme.
Pour limiter ces mouvements, la marque utilise une technologie de placement de fibres sur mesure, une méthode également employée dans l’industrie automobile de compétition. Les fibres de carbone sont orientées avec précision en fonction des contraintes attendues. La partie arrière des rails est reliée à une base commune afin de réduire la flexion associée à l’effet de pivot. En parallèle, la forme des ailes a été revue pour préserver la souplesse des rails, présentés comme capables de jouer un rôle d’amortissement.
Une construction monocoque et deux approches de l’appui
La selle adopte une construction monocoque en carbone. Fabric précise que le procédé comprend un moulage thermique de fibres disposées manuellement. La gamme existe avec une version Ergo, qui intègre un canal destiné à réduire les pressions dans la zone périnéale. Ce passage est recouvert d’une mousse légère afin de limiter l’entrée d’eau et de saletés.
- Poids annoncé : 145 g ;
- Dimensions : 265 × 142 mm ;
- Rails : section ovale de 10 × 7 mm ;
- Construction : monocoque en carbone avec fibres orientées selon les contraintes.
Une selle orientée vers la stabilité du bassin
Avec l’ALM:HALO, Fabric ne se limite donc pas à rechercher une réduction de masse. La marque concentre son travail sur la manière dont la plateforme se déforme lorsque le cycliste change d’appui ou augmente la charge sur les pédales. La liaison des rails arrière doit contribuer à stabiliser la partie centrale, tandis que la géométrie des ailes conserve une capacité de flexion destinée à éviter une plateforme totalement rigide.
| Élément | Donnée annoncée |
|---|---|
| Gamme | ALM:HALO |
| Version avec canal | Ergo |
| Masse | 145 g |
| Prix annoncé par Fabric | 329 € |
La gamme ALM:HALO est annoncée par Fabric au prix de 329 €. Ce positionnement et les choix de construction la destinent à des pratiquants recherchant une selle légère, mais aussi une plateforme dont le comportement est travaillé autour de la stabilité et de la gestion des pressions. Les bénéfices ergonomiques avancés par la marque restent liés à sa conception et ne constituent pas, dans les éléments communiqués, le résultat d’un essai indépendant.
