Courses

Paris‑Camembert se redresse mais reste en quête de partenaires avant sa 88e édition

Le comité d’organisation annonce une légère amélioration financière mais un budget encore fragilisé par le coût de la sécurité. La course, programmée le 30 mars 2027, cherche des sponsors même modestes et adapte son parcours pour respecter les exigences de l’UCI.

Paris‑Camembert se redresse mais reste en quête de partenaires avant sa 88e édition
©Illustration IA Thomas Brugière / les-actus-du-cyclisme.com

Une trésorerie encore fragile malgré une amélioration

Le comité d’organisation de Paris‑Camembert a dressé un constat prudent mais encourageant lors de son assemblée générale tenue le 23 octobre 2026 au télécentre de Livarot (Calvados). Pour l’exercice qui s’achève, les recettes se sont élevées à 209 900 € pour 218 200 € de dépenses. Le prévisionnel pour 2027 est de 205 714 €. Une amélioration relative qui ne masque pas une marge serrée et la nécessité de maîtriser chaque poste de dépense.

Les organisateurs soulignent en particulier la hausse du coût de la sécurisation des courses. Entre présence policière, signaleurs, escorte et contraintes liées aux travaux ou aménagements urbains, le budget sécurité pèse de plus en plus lourd sur les comptes.

« Il n’y a pas de petits partenaires. Il serait bien de retrouver un résultat positif pour pouvoir investir. Les organisations sportives ont vraiment besoin de cet argent pour perdurer. » — Gérard Helbert, membre du bureau

Recherche active de sponsors et économies internes

Le président du comité, Laurent Aubry, a rappelé que l’organisme avait dû se résoudre à supprimer la traditionnelle galette des rois des bénévoles pour réduire les coûts. L’accent est mis sur la conservation des partenaires existants et la recherche de nouveaux soutiens, « même modestes », afin d’atteindre un résultat positif permettant d’investir.

  • Recettes 2026 : 209 900 €
  • Dépenses 2026 : 218 200 €
  • Prévision 2027 : 205 714 €

Parcours ajusté et exigences de l’UCI

Sur le plan sportif et logistique, la sécurité a dominé les débats. Le comité a expliqué qu’en raison de travaux programmés et d’aménagements urbains, certaines localités ne seront pas traversées. C’est le cas d’Ivry‑la‑Bataille (Eure), évitée au profit d’un passage par la Vieille‑Lyre (Eure). Le comité rappelle aussi que l’Union cycliste internationale (UCI) vérifie les conditions de sécurité et établit, après la course, un rapport qui conditionne le maintien de l’épreuve en classe 1.

Ce rapport de l’UCI constitue un enjeu majeur : une évaluation défavorable peut compromettre le statut de la course et donc son attractivité pour les équipes et partenaires.

Conséquences et perspectives

La situation de Paris‑Camembert illustre une tendance plus large dans le cyclisme amateur et professionnel de niveau régional : la hausse des coûts logistiques et de sécurité met sous pression les comités organisateurs, souvent dépendants de subventions publiques et de parrainages privés. La course, qui fêtera sa 88e édition le 30 mars 2027, cherche donc à consolider ses financements pour garantir la qualité sportive et la sécurité de l’épreuve.

Les acteurs locaux et les petites entreprises sont appelés à soutenir la manifestation. Pour le comité, chaque contribution compte afin de retrouver une situation financière positive et pouvoir investir dans l’avenir de l’épreuve.

PosteMontant 2026
Recettes209 900 €
Dépenses218 200 €
Prévision 2027205 714 €

La course reste inscrite au calendrier et prépare son édition 2027, mais l’équilibre financier et la conformité aux normes de sécurité resteront au centre des efforts des organisateurs dans les semaines à venir.

Thomas Brugière
Thomas IA Journaliste Courses en ligne

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