Quels types de pneus existent pour VTT ?

Ce qui est crucial ici n’est plus de rouler rapidement sur des pistes ou des terrains favorables, mais plutôt de garantir une bonne adhérence lorsque nous descendons ou nous aventurons dans des terrains difficiles : sentiers techniques, zones de racines, ornières, pierres… Ces pneus présentent généralement un type de cramponnage plus espacé pour assurer une adhérence même sur des terrains humides ou boueux, et ils possèdent un volume plus grand pour une surface de soutien et un confort accrus.

Il est courant que ce type de vélos utilise une combinaison de pneus mixte : à l’arrière un pneu de type XC (meilleure traction au pédalage) et à l’avant un pneu de type enduro (pour un meilleur contrôle du vélo).

Nous parlons ici de pneumatiques spécifiques pour la descente et les vélos à grand débattement. Ces pneus ont une carcasse plus dure et résistante et, surtout, un volume important. La hauteur des crampons est considérable et ils peuvent être plus ou moins espacés en fonction du terrain boueux.

Avec ces pneus, l’important n’est pas de pédaler efficacement mais de garantir un contrôle maximal du vélo sur des terrains complexes et dans les virages à grande vitesse, en descente.

Astuces supplémentaires à considérer :

• Composés de caoutchouc : Que ce soit pour les pneus XC ou pour les Enduro et Gravity, les composés de caoutchouc varient. Les pneus XC ont souvent des composés plus durs pour une moindre résistance au roulement, tandis que les pneus Gravity peuvent utiliser des composés plus tendres pour une adhérence maximale.
• Carcasse et parois latérales : Pour les pneus Gravity, la résistance et la durabilité sont primordiales. Les parois latérales renforcées et une construction robuste sont des caractéristiques distinctives.
• Pression des pneus : Ajuster la pression des pneus en fonction du terrain est essentiel. Les pneus Gravity peuvent bénéficier de pressions plus basses pour une meilleure adhérence, tandis que les pneus XC peuvent nécessiter une pression plus élevée pour maintenir l’efficacité.

Types de pneus et leurs usages spécifiques

Cette classification que nous présentons ici est très basique, mais elle permet de se faire une idée des différents types et usages des pneus. Cependant, les pneus pour VTT peuvent se différencier par d’autres aspects comme le diamètre du volume (quelque chose comme l’épaisseur du pneu en section transversale) ou la plus grande ou moindre dureté des crampons, le poids, la dureté de la carcasse, le cerceau rigide ou pliable, et même avec des crampons renforcés de clous pour rouler sur la neige ou sur des terrains glacés…

Changer de pneus pour adapter votre vélo

Il est important de noter que l’utilisation d’un type de pneu ou d’un autre permet de varier, parfois considérablement, la typologie de notre vélo; de telle sorte que certains changent les pneus de leur VTT en fonction du terrain sur lequel ils vont rouler. L’exemple le plus clair de cela est que nous pouvons « convertir » un vélo de montagne en un vélo de route simplement en changeant les pneus habituels par des pneus complètement lisses. Bien entendu, la transformation ne sera pas complète mais elle sera la plus économique.

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