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Les différents types de pneus pour VTT

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En ce qui concerne les types de pneus disponibles sur le marché, vous avez la chambre à air, qui est la méthode traditionnelle. Mais il existe également des pneus Tubeless Ready, qui peuvent être montés sans chambre à air, bien qu’il soit nécessaire d’utiliser un liquide anti-crevaison. Enfin, les pneus Tubeless peuvent également être montés sans chambre à air (ils sont compatibles avec celle-ci) et ne nécessitent pas de liquide anti-crevaison.

Choisir des roues sans chambre à air vous permet de rouler avec une pression plus basse, augmentant ainsi l’adhérence et le confort. De plus, le montage Tubeless Ready réduit considérablement le poids.

Quels pneus choisir selon la discipline de VTT pratiquée?

Un autre facteur à prendre en compte est la discipline de VTT que vous pratiquez, car les mêmes pneus ne conviennent pas pour le trail, l’enduro ou la descente. Voici nos recommandations.

Cross Country

Si vous aimez les parcours avec peu de dénivelé ou les circuits, il est crucial de réduire le poids des pneus et de diminuer leur résistance au roulement. Nous recommandons donc un montage Tubeless Ready avec une section comprise entre 2 et 2,30 pouces. En outre, ces pneus doivent avoir de nombreux crampons, mais avec une faible hauteur.

Quant à la pression, elle dépend de votre poids, du terrain et de votre style de conduite. En général, elle devrait se situer entre 1,8 et 2,3 bars.

Trail

Pour cette discipline, il existe une gamme plus large de pneus, et ces dernières années, on tend à utiliser des pneus plus larges. Les tailles les plus courantes se situent entre 2,30 et 2,50 pouces.

Avec une largeur accrue, la pression diminue, se situant entre 1,2 et 1,6 bars. Ceci favorise l’adhérence par rapport à la vitesse. Les crampons doivent combiner des modèles proéminents et espacés avec d’autres plus petits et rapprochés au centre, permettant ainsi une fluidité en montée et sur terrain plat, tout en offrant une traction sur les sections techniques.

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Enduro

Pour les passionnés d’enduro, les pneus jouent un rôle essentiel, surtout lors des descentes. Leur largeur doit être généreuse, mais sans excès pour éviter de pénaliser les montées. Les tailles idéales se situent entre 2,30 et 2,50 pouces. La pression peut varier en fonction des conditions du parcours, mais elle est généralement basse, se situant entre 1,1 et 1,6 bars.

Le montage Tubeless est presque obligatoire. Les crampons doivent être grands et espacés, avec des flancs latéraux renforcés.

Descente

Dans cette discipline, le choix des pneus est également crucial. Vous devez prendre en compte l’adhérence, la résistance et la traction. Les largeurs les plus courantes se situent entre 2,40 et 2,60 pouces. Les pressions sont très basses pour la roue avant (1,1 ou 1,2 bars) et légèrement plus élevées pour la roue arrière (jusqu’à 1,4 bars). Les crampons doivent être robustes, avec des canaux plus larges pour évacuer l’eau et la boue.

En conclusion, vous savez maintenant comment choisir les pneus pour votre VTT et profiter pleinement de votre sport préféré.

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Hugo Moreau
Passionné de la petite reine dès mon plus jeune âge, je m'appelle Hugo Moreau, et je suis devenu un véritable évangéliste du cyclisme. Mon parcours, jonché de kilomètres avalés sur les routes de France et d'ailleurs, m'a conduit à transformer cette passion en carrière. Journaliste de formation, j'ai finement tissé ma toile dans le monde du journalisme sportif avant d'atterrir ici, au cœur des actus du cyclisme. Chaque article que je rédige est imprégné de mon amour pour ce sport et l'adrénaline des courses. Dans les veines de les-actus-du-cyclisme.com, coule mon engagement à vous fournir une information précise, pertinente et toujours au premier rang des pelotons d'actualité. Suivez avec moi le rythme effréné des deux-roues et découvrez les coulisses du cyclisme grâce à un contenu dynamique et authentique.