Accueil Entretien du matériel en cyclisme Réglage dérailleur arrière : procédure pas à pas

Réglage dérailleur arrière : procédure pas à pas

296
0
Réglage dérailleur arrière : procédure pas à pas

Si vous êtes un cycliste passionné ou un amateur de vélo, le réglage du arrière est une compétence essentielle à acquérir. Dans cet article, nous allons vous guider pas à pas pour réussir ce réglage. Suivez attentivement ces étapes pour obtenir un passage des vitesses fluide et précis.

Préparation au réglage du dérailleur arrière

L'importance d'avoir les bons outils

Pour commencer, nous suggérons d'avoir les bons outils pour effectuer cette tâche. Vous aurez d'une de 5mm, d'un tournevis plat et éventuellement d'une clé à molette. Rappelons qu'un bon commence toujours par la bonne préparation. Assurez-vous également que votre vélo soit stable pendant toute l'opération, en utilisant un support de vélo si possible.

  • Favoto Support Pliable pour Vélos au Sol en Aluminium pour Vélo de 20 à 29 Pouces de Course et de Montagne, Noir
  • Pied d'atelier Pliable MZH190 pour vélos 108-190cm réglable en Hauteur 25-60mm réparation VTT Max. 30kg pivotable 360° Sac de
  • vounot 3 vélos Rangement Support pour Bicyclette Sol ou Mural en Acier revêtu Jardin ou Garage Râtelier Familial

Inspection initiale

Avant de procéder au réglage, faites une inspection visuelle du dérailleur et du câble. Vérifiez s'il n'y a pas de dommages visibles qui pourraient affecter le fonctionnement du système. Si nécessaire, nettoyez le dérailleur et le câble, et lubrifiez-les légèrement.

Après ces préparations initiales, nous pouvons passer à l'étape suivante : le réglage de la butée basse.

Réglage de la butée basse : le point de départ essentiel

Réglage de la butée basse : le point de départ essentiel

Repérer et régler la vis de butée basse

La butée basse est l'endroit où le dérailleur descend lorsque vous passez sur la plus petite . Sur votre dérailleur, il s'agit généralement de la vis marquée par un « L ». Pour régler cette butée, assurez-vous que le câble du dérailleur est totalement détendu, puis ajustez la vis jusqu'à ce que le du dérailleur soit parfaitement aligné avec la plus petite vitesse.

Lire aussi :  Comment choisir la chambre à air idéale pour votre vélo ?

En ayant correctement réglé notre butée basse, nous créons une base solide pour l'ajustement des autres éléments du système. Passons maintenant à l'étape suivante : le réglage de la butée haute.

Ajustement de la butée haute pour un changement de vitesse optimal

Ajustement de la butée haute pour un changement de vitesse optimal

Identification et ajustement de la vis de butée haute

La butée haute correspond à l'emplacement du dérailleur lorsqu'il est sur la plus grande vitesse. C'est généralement la vis marquée par un « H ». Pour régler cette butée, passez manuellement le dérailleur à sa position maximale tout en tournant les pédales, puis ajustez la vis jusqu'à ce que le galet du dérailleur soit aligné avec la plus grande vitesse.

Avec nos deux butées correctement réglées, nous avons maintenant une de mouvement précise pour notre dérailleur. Le prochain élément à régler est la tension du câble.

La tension du câble du dérailleur : une étape clé

La tension du câble du dérailleur : une étape clé

Ajuster la tension pour un passage des vitesses fluide

L'ajustement de la tension du câble est crucial pour assurer un passage fluide entre toutes les vitesses. Pour cela, vous devez d'abord passer le dérailleur sur la plus petite vitesse, puis augmenter progressivement la tension jusqu'à ce que le passage à la vitesse supérieure soit optimal. Pour modifier cette tension, utilisez l'ajusteur de câble situé sur le dérailleur ou au niveau des commandes.

Maintenant que notre câble est correctement tendu, il est temps de vérifier et de peaufiner le passage des vitesses.

Vérifier et peaufiner le passage des vitesses

Les ajustements fins pour un changement de vitesse précis

Avec toutes ces étapes réalisées, nous devrions maintenant avoir un changement de vitesse fonctionnel. Cependant, il se peut que quelques ajustements fins soient nécessaires. Pour cela, essayez tous les passages de vitesses et faites les ajustements nécessaires en jouant légèrement sur la tension du câble via l'ajusteur jusqu'à obtenir un passage parfaitement fluide et précis.

Lire aussi :  Planification d'un entraînement annuel pour cyclistes ambitieux

En suivant ces instructions, votre vélo devrait fonctionner au mieux. Cependant, si vous rencontrez encore des problèmes après avoir effectué ces réglages, passons à notre dernier chapitre.

Les problèmes courants et leurs solutions après réglage

Dérailleur qui saute ou qui est bruyant

Si votre dérailleur saute ou fait du bruit lors des changements de vitesse, cela peut être dû à une usure de la chaîne ou des pignons. Dans ce cas, il serait judicieux de remplacer ces pièces.

  • SHIMANO Chaine 6/7/8 V HG 40 116, Noir, Taille unique
  • YBEKI Chaîne de vélo 6/7/8 vitesses 1/2" x 3/32" 116 maillons avec 3 maillons et pince à maillons de vélo, Argenté
  • Sram PC 830 Power Chain II Chaîne 1 pièce 8 vitesses 114 maillons Gris

Passage des vitesses difficile

Si le passage des vitesses est difficile même après réglage, c'est peut-être que votre câble est endommagé ou trop usé. Un remplacement du câble pourrait alors régler le problème.

  • cyclingcolors 2x cable de dérailleur vélo compatible avec Shimano Sram avant arrière vtt ville course 2.1m embouts
  • 10 x Câble De Dérailleur 2.05m en Acier, Câble de Changement de Vitesse, Càble dérailleur vélo pour Route VTT Vélo
  • Shimano Boîte de càble avec étalons internes 1,2 X 2100 bouchons Càble dérailleur vélo
Pour conclure notre guide, nous avons abordé les différentes étapes pour réussir le réglage de votre dérailleur arrière : préparation initiale, ajustement des butées basse et haute, tension du câble et finalement vérification et peaufinage du passage des vitesses. Nous espérons que ces informations vous seront utiles et contribueront à améliorer vos sorties à vélo.
5/5 - (7 votes)